목재 팔레트의 수명을 줄이는 이유

이제 산업이 성숙함에 따라 중국의 제조 산업은 세계에 잘 알려져 있습니다.나무 팔레트다양한 산업의 생산 및 물류 현장 어디에서나 볼 수 있으며 그 사용은 매우 일반적입니다. 중요한 물류 운송 운송업체로서 목재 팔레트를 재사용할 수 있으므로 목재 팔레트를 올바르게 사용하여 서비스 수명을 더 연장하는 방법은 무엇입니까?

1. 스태킹이 너무 높습니다.
창고 공간을 절약하기 위해 일부 제조업체는나무 팔레트여러 레이어에서. 이것은 바닥 나무 팔레트에 너무 많은 압력을 가하고 초고층은 쉽게 무너져 사고를 일으킬 수 있습니다. 일반적으로 나무 팔레트는 2단으로만 쌓을 수 있으며, 상품 사이에 나무 덮개판을 추가해야 합니다.

2. 지게차 부상:
나무 팔레트를 이동할 때 두 포크 사이의 거리는 나무 팔레트의 포크 입구의 바깥 쪽 가장자리까지 가능한 한 넓어야하며 포크의 깊이는 전체 깊이의 2/3보다 커야합니다.나무 팔레트. 유압 트럭 및 지게차가 동적 적재를 위해 목재 팔레트를 사용하는 경우 팔레트에 손상을 입히고 물품의 붕괴를 유발할 수 있는 급제동 및 급회전을 피하기 위해 전진 및 후진 및 상하를 위해 일정한 속도를 유지해야 합니다. 나무 팔레트 Chuan 모양의 팔레트는 가능한 한 바닥면이 없는 포크에 삽입해야 하며, 포크는 나무 팔레트의 손상을 방지하기 위해 나무 팔레트 소켓에 정확하고 부드럽게 삽입되어야 합니다.

3. 인공 부상:

일정보다 빨리 작업을 완료하기 위해 일부 지게차 작업자는 지게차의 두 포크를 사용하여나무 팔레트.

4. 과부하:
일반적으로 목재 팔레트는 구매할 때 하중 요구 사항이 있어야 합니다. 과체중이거나 많이 사용해서는 안됩니다. 높이는 일반적으로 목재 팔레트 너비의 2/3로 제어해야 합니다. 때나무 팔레트고정되어 있으면 나무 팔레트에 실을 수 있는 최대 강도가 ​​다릅니다. 다른 구조의 목재 팔레트의 정적 하중은 다릅니다. 양면 구조의 강도가 가장 큽니다.